Versatile come i blue jeans

Nell’autunno del 1898, un giovane parigino di nome Louis Renault — da poco rientrato a casa dopo il servizio di leva — ebbe l’idea di aggiungere una ruota, un cambio e una trasmissione con giunto cardanico al suo “triciclo”, realizzato da De Dion-Bouton. Grazie all’aiuto di un suo ex commilitone, Édouard Richet, Louis diede inizio a una piccola grande rivoluzione, costruendo la prima macchina con marchio Renault, la Type A, capace di raggiungere i trenta chilometri orari. Inizia qui una storia lunghissima, che attraversa tutto il Novecento e che è ora descritta in modo brillante nell’imponente libro di Piero Trellini, R4. Da Billancourt a via Caetani (Milano, Mondadori, 2023, pagine 720, euro 25). Non ci si lasci ingannare dal titolo: non si tratta soltanto di un volume sulla Renault 4 e sulle rocambolesche vicende di ...